SISTEMAS DE CARGA V , Vacumatic

Este sistema no usa un saco de goma convencional , sino que tiene forma de campana y no es para contener la tinta , sino para hacer un vacío que carga el deposito , y este , es el mismo cuerpo de la lapicera , que como no es desarmable , y es estanco , da un margen de seguridad mayor que el sistema del cuentagotas , que si es desarmable
Con el sistema Vacumatic , se quita solo una pequeña pieza en la parte trasera de la lapicera y aparece un pulsador , que cumple la misma función de la palanca , al oprimirlo expulsa aire , y al soltarlo produce un vacío que obliga a subir tinta al deposito
Este sistema gusto mucho en su momento , porque dio a las lapiceras un aspecto mucho mas moderno que el antiguo sistema de palanca , que era precisamente lo que se buscaba , y tengo la firme convicción de que este fue uno de los factores mas importantes del rotundo éxito de la 51 en el mercado
Si bien tienen una capacidad de carga algo mayor que los otros sistemas , y por tanto mayor autonomía , y son limpias , rápidas y seguras , también tienen sus desventaja , ya que este diafragma no es muy duradero como las otras , y su reparación bastante engorrosa
Otro punto en contra es que su diafragma es único , mientras las que usan saco de goma convencional , pueden intercambiar sus refacciones
Este sistema fue practicamente usado nada mas que por Parker

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SISTEMAS DE CARGA IV . Las Aerometricas

Tratando de superar el aspecto antiguo de los sistemas de palanca , y los inconvenientes técnico de las Vacumatic , se comienza a fabricar otros sistemas , con suerte diversa , y al final se recala en las Aerometricas , sistema que resulto ser sencillo , duradero , fácil de reparar , limpio , rápido , y barato . En una palabra , una joyita del diseño Se trata de un saco de goma dentro de un tubo de metal con una ventana , desde la cual se acceso al saco de goma , y por delante de el pasa un fleje de metal . Cuando se oprime el fleje el saco sopla por la pluma , y cuando se suelta , aspira , y la estilográfica se carga de tinta . Si nos fijamos , veremos que el sistema Vacumatic causo sensacion en su momento , pero los inconvenientes que acarreo lo limitaron , y entonces , la sencillez y efectividad del aerometrico lo eclipso . Si bien algunas marcas lo desecharon , otras , aun hoy día , lo siguen usando con el mismo buen resultado que dio siempre En la ilustración se ven , a la izquierda una Parker 21 , y a la derecha una Parker 51 , con dos sistemas aerometricos con algunas variantes entre si

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SISTEMAS DE CARGA III .La Palanca

Este sistema es uno de los mas antiguos , se concibió después de algunos manchones de ropa a causa del sistema del cuentagotas , se pensó que la tinta contenida dentro de un saco de goma seria mas difícil que se derrame

Como puede verse en la ilustración , hay un saco de goma en la parte trasera de la boquilla , de tal forma que , si lo oprimimos , desaloja el aire contenido en el , y al soltarlo , recuperara su forma natural , aspirando tinta si la pluma esta sumergida en el tintero

Estas lapiceras disponen de una palanquita en el costado de su cuerpo , y al accionarlas mueve un fleje , que a su vez oprime el saco de goma , el despiece del sistema se puede ver en la ilustración

Este sistema se uso mas o menos en la misma época que el celuloide , y curiosamente se dejo de usar aproximadamente en la misma época

Es seguro , rápido , no hay que desarmar nada , y es difícil que se descomponga . En la actualidad solo algunas marcas que fabrican plumas de alta gama ( y alto precio ) lo usan todavía , porque tienen un aspecto antiguo y este sistema condice con ese aspecto

Lo usan sobre todo las plumas inglesas , aunque también alguna marca italiana

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SISTEMAS DE CARGA II_ Convertidores

El convertidor no es mas que un sistema de embolo de quita y pon , se utiliza como una variante en las plumas de cartucho , y se podría decir que es un cartucho recargable
Cuando se coloca se maneja tal como un embolo , se baja el embolo , se introduce en la tinta , y se sube el embolo , nada mas , y ya esta cargada la pluma
Generalmente tiene una capacidad parecida a la del cartucho ( 1 cm3 aprox o algo mas ) , y por tanto la misma autonomía
Hay que tener en cuenta que , generalmente , las tintas de los cartuchos , pierden propiedades , por el tiempo en estantería y ,( probablemente ) por interacción química entre el plástico y la tinta , y por tanto no son de la misma calidad
Por esto , y por la posibilidad de cargar los convertidores con la marca y color que el usuario elija , es que se prefiere el convertidor
Como dato en contrario , se puede decir que no tiene posibilidad de carga fuera del alcance del tintero , pero eso se soluciona llevando en el bolsillo un cartucho para la eventualidad , u otra estilográfica
Otro detalle es que , tal como el embolo , son algo endebles , pero contra esto , son de muy fácil reposicion y de muy bajo precio , además de ser de muy sencilla limpieza

En cambio si se descompone un embolo , se deberá mandar TODA la estilográfica a reparar
Por lo general , si mis estilográficas funcionan a cartucho , yo las equipo inmediatamente de un embolo , es mi sistema preferido

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SISTEMAS DE CARGA I . El embolo

Es , actualmente , el sistema preferido de las plumas de alta gama de fabricacion Europea , no es otra cosa que una jeringa , accionada en la mayoria de los casos por un sistema giratorio en su parte superior

Es muy simple, cuando se gira en un sentido la perilla , el embolo baja dentro del tubo , y girando en sentido contrario sube

Si la pluma se ha sumergido en tinta , el embolo al subir hara un vacio dentro del tubo y por consiguiente subira la tinta del tintero

El embolo es un sistema bastante seguro , que generalmente tiene una generosa capacidad , de por lo menos dos centimetros cubicos , y a veces bastante mas , lo que brinda una autonomia mas que razonable

En algunos casos el sistema es visible , y en otros tiene una ventana para controlar la carga de tinta

En la ilustracion puede verse , a la izquierda , una estilografica Faber Castell , con el sistema totalmente visible al retirar el cuerpo , y por ser todo transparente , se puede apreciar el eje roscado que mueve el sistema

En la de la derecha , una Pelikan 200 , se puede ver una ventana transparente , entre la rosca del capuchon y el cuerpo verde marmolado ( clikeando sobre la imagen se agranda )

En ambos casos los comandos del embolo , son las partes de color negro , que se encuentran en el extremo trasero

Este sistema es limpio , practico , seguro y rapido , aunque hay que operarlo suavemente y sin apresuramientos , porque muchas veces es algo endeble

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ROAD TEST Pelikan 200

Esta pluma es un clasico , con formas muy conservadoras , no hay nada estridente en ella , sobria , de lineas suaves y curvas apenas perceptibles
El estilo es el de las plumas antiguas , manteniendo la estetica reiterada en varios modelos de Pelikan , con la boquilla , el comando del cargador , y el capuchon de color negro , mientras el cuerpo de la lapicera es marmolado en verde , azul o gris , aunque tambien hay un modelo totalmente en negro
Esta en particular es del tipo OLD STILE , y tiene , al contrario de las mas modernas , doble aro de metal en la boca del capuchon , y el aro de fijacion del clip al capuchon es fino , mientras en las otras es mas ancho
Carga tinta por el sistema de embolo , que funciona haciendo girar el control que tiene la pluma en su parte trasera , esto hace bajar un embolo , y al subir produce una succion que obliga a entrar a la tinta del tintero , el resultado se puede visualisar por una ventana que hay en el cuerpo de la pluma
Carga aproximadamente dos centimetros cubicos , y el sistema acciona suave y facil
La pluma desliza sumamente suave , y escribe aun mejor , y la cantidad de tinta que carga permite una autonomia mas que suficiente
La probamos , primero , con tinta Pelikan 4001 , y luego con Quik negro permanente y Watterman Florida bleu , y con las tres funciono sin problemas , salio bien y en varias carillas de escritura mantubo el trazo del mismo grosor , y la tonalidad en todos los cuerpos de escritura fue absolutamente pareja , mucho mas que lo comun en otras plumas
Es increiblemente liviana , pesa solo 15 gramos , su medida con capuchon colocado , 12,7 centimetros , y sin el , 12 centimetros
El equilibrio al escribir , tanto con el capuchon colocado atras , como sin el , es excelente , probablemente por el poco peso
La pluma de esta unidad esta enchapada en oro , tal como los aros y el clip del capuchon
Sobre la durabilidad no puedo vertir opinion , porque la tengo desde hace solo tres años , pero hasta ahora esta impecable , ni la mas minima marca
Al tacto es sumamente suave y calida , para mi gusto tiene el grosor perfecto ( 11 mm ) , y si bien no es larga , tampoco es corta , se adapta muy bien a una mano normal , o algo mas grande
El capuchon cierra a rosca , con solo una vuelta , cierra suave y no se abre facilmente
El clip es muy seguro , aunque algo duro de accionar , de todas maneras , su diseño que imita el pico del pelicano , disimula bastante esa dureza
La unica observacion que se le podria hacer es que , el hecho de tener el comando del cargador descubierto , podria hacer que se accione accidentalmente , aunque de hecho , nunca me ocurrio
Todo , en esta pluma , funciona como debe , a la perfeccion
Suave al tacto , buen cierre del capuchon , escritura perfecta , y un aspecto antiguo , que a mi , me agrada sobremanera
Un punto a favor es , que como acostumbo colocar el capuchon detras del cuerpo , cuando escribo ,y con el tiempo , mis plumas suelen marcarse en ese lugar , pero esta no tiene ni la mas minima marca
La calificacion final , podria ser nueve y medio . Una excelente pluma de gama alta , con la mejor relacion calidad-precio que yo haya visto en el mercado y una presentacion extremadamente cuidada

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170 AÑOS DE PELIKAN

LOS INTEGRANTES DE ESTE BLOG , EXPRESAMOS NUESTRAS CONGRATULACIONES , POR LOS 170 AÑOS DE PELIKAN Y NUESTROS DESEOS DE QUE TAN PRESTIGIOSA EMPRESA CUMPLA MUCHOS MAS

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LA TRILOGIA ARGENTINA Parte lll La 61

Si algo hay que hacer notar de este modelo argentino es la excelente calidad con que llego al mercado argentino y latino americano
A mi modo de ver su diseño es magnifico , sumamente practico , con el toque de elegancia que le otorgan los dos topes , grises o negros y con virolas en plateado u oro , uno en la punta del capuchón y el otro en el extremo del cuerpo , además de unos colores innovadores menos "serios" que los de sus antecesores y un estilo que la hiso muy apropiada para casi todo el mundo
Físicamente es algo mas fina en ambos extremos , algo mas corta y algo mas liviana aunque mucho mas manejable que su hermana mayor , la 51
Mientras que las de origen USA , cargan por capilaridad , las argentinas cargan sistema aerometrico , y con el mismo cargador que las 51
La diferencia se nota en que las capilares tienen sobre la pluma una corta flecha de oro , mientras que las nacionales aerometricas tienen dos puntos de metal
Se fabricaron en los mismos colores que la 51 , negro , azul , verde y gris , mas los exclusivos , rojo brama , azul lista ( ambos en la ilustración ) y verde cresta
Se presentaron con capuchón de acero o enchapado en oro , mas un modelo todo enchapado en oro
Esta pluma , por su optimo desempeño , su belleza , practicidad y elegancia , es una de mis preferidas , y creo que calo muy hondo en el gusto Argentino

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LA TRILOGIA ARGENTINA Parte ll La 51

Todo lo que se pueda decir o escribir sobre esta pluma , seguro ya a sido publicado mil veces
Su diseño , que en estos momentos no es de lo mas apreciado , por su aspecto antiguo , si lo fue en el momento en que fue lanzada al mercado . Da impresion de fortaleza y confiabilidad , y en efecto nadie le puede negar esas virtudes , totalmente ciertas y comprobables
Se fabrico con materiales de excelente calidad , tanto en Argentina como en USA , canada y todos los lugares en que se produjo
El material sintetico de su cuerpo y boquilla es Lucite , material que a traves de los años y el uso demostro ser tremendamente duradero y disimular el mal trato
Las primeras unidades hechas en el pais estaban provistas de un deposito de tinta identico al de la 21 , pero luego adopto el clasico del modelo , saliendo algunas unidades con un tapon negro en el extremo del tanque y otras igual a las de origen USA
Los capuchones lucieron un tope gris perlado durante casi todo el tiempo en que se fabricaron , y solo en el periodo tardio usaron un tope negro
La calidad de estas estilograficas fue , sino igual , muy parecida a las de origen USA o Canada
Se presentaron con capuchon de acero o con un excelente enchapado en oro , y en colores negro , gris , verde y dos tonos de azul , ademas del bordeaux y uva , tambien se fabrico un modelo totalmente enchapado en oro

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LA TRILOGIA ARGENTINA parte I La 45

Es de un diseño mucho mas moderno que la 51 , de lineas que se afinan hacia el final del cuerpo dandole un aspecto parecido al de los antiguos portaplumas , el capuchon tambien es mas fino hacia el extremo superior
Se fabrico en materiales mas economicos , se utilizo ABS , un plastico de relativa buena calidad , por ser un producto de gama media , lo destacable de esta pluma , es que se produjo en una cantidad de modelos que cubrio casi totalmente la amplia gama de apetencias de los mercados locales , Latinoamericano y algunos mas , con la clasica de capuchon de acero , la escolar con capuchon de plastico , la Custom con capuchon de oro , la flighter toda de acero inoxidable , y las DeLuxe y Coronet totalmente enchapadas en oro
Los colores , negro , rojo ,gris , azul y verde , con el tope cromado primero y luego en epoxi de algunos colores
Su alimentador , con algunas diferencias , es muy parecido a los de las 21 , 51 y 61 , y funciona tan bien como el de estas , con una ventaja extra , la pluma es muy facil de cambiar ya que es a rosca , y sin tener que desarmar ninguna otra parte de la lapicera
La 45 es una pluma de funcionamiento muy seguro , absolutamente confiable y de una calidad de escritura destacable

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PARKER EN ARGENTINA

Por motivos de mercadeo , en el año 1958 , la empresa Parker decide instalar una fabrica en Argentina , compra la empresa BIROME , y comienza fabricando la mitica 51 y la renovadora 45
En sus comienzos se utilisaron materiales importados , pero paulatinamente se fueron incorporando productos nacionales hasta prescindir totalmente de la importacion
En1969 PARKER lanza al mercado el modelo 61 , que pasa a ser el modelo cumbre de la empresa , en el que se logra una excelencia en la calidad unica y ampliamente reconocida en Latinoamerica
En 1973 es discontinuada la 51 , y en 1976 es discontinuada la 61
A partir de alli solo fabrica la 45 y al finalizar los 80 la fabrica cierra definitivamente
Aunque no se fabricaron en el pais tambien se vendieron otros modelos , entre los que destaca ampliamente la 21

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ROAD TEST _ Parker Frontier

A primera vista impresiona como una pluma sencilla , simple y robusta , da impresión de ser un todo terreno.
El cuerpo , ya sea de plástico o metal , no tiene lujos , la boquilla de goma dura , proporcionará un buen grip , la pluma descubierta , de quita y pon a rosca , bien práctica para cambiar o limpiar y el capuchón de acero y con cierre a presión , es muy seguro
Esta pluma nos muestra unas formas muy parecidas a la Parker 51 , con curvas suaves de radio variable , sin rectas ni paralelas.
Sus medidas son exactamente iguales a las de la 51 , largo sin capuchón 12,2 ctm y ancho máximo del cuerpo 11 mm
Lo más notorio en su diseño es el clip , casi idéntico al de la Sonett , con líneas curvas , ancho y elegante , le da un aire renovador sin perder el estilo clásico
El sistema de carga es optativo , a cartucho o convertidor , en ambos casos acepta una carga que no es pequeña
Su pluma demostró ser excelente , y deslizar suave y sin problemas en cualquier condición de uso , con una autonomía mas que aceptable , la que probé tenia punto M que aunque algo grueso , fue apropiado para una uso general
Su peso , ligero sin el capuchón , y aceptable con este colocado , en ambos casos el equilibrio al escribir fue excelente.
El cierre del capuchón es a presión , y si bien algo duro , sumamente seguro e imposible que se destape por accidente.
El clip , con su diseño curvo demostró apretar con seguridad y suavidad.
Aparte de la dureza de cierre del capuchón y su factura a base de materiales simples y sin lujos , no hay mas observaciones que hacerle.
Se probó con tinta Quink negro permanente y Waterman Florida Bleu , cargadas en convertidor Parker , con ambas funcionó perfectamente , nunca dejo de "arrancar" al primer intento ,logrando cuerpos de escritura de varias carillas muy homogeneos , no cambio en ningún momento ni el grosor del trazo ni el caudal de tinta.
Aún después de quedar abierta por por un minuto o más,no se seco su pluma.
En una palabra SIN PROBLEMAS , que no es poco.
Resumiendo , muy apropiada para el uso diario y continuo , robusta , segura , duradera y de aspecto Espartano.
Se podría calificar con siete puntos

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ILUSTRES DESCONOCIDAS

Es muy importante en el momento de comprar , refugiarse en una marca reconocida , así logramos alguna seguridad con respecto al respaldo que otorga una garantía , a la calidad del producto y sobre todo , a la veracidad de lo que promete el producto.
Sin embargo aquí tenemos a tres ilustres desconocidas , a tres hijas de nadie , que a pesar de todo ostentan gran calidad , paso a describir
La superior es una pluma que ni marca tiene , pero por el tipo de construccion se supone nacional , perfecta terminacion , capuchón roscado , alimentador funcionando muy bien y herrajes de muy buena factura , la restaure totalmente y quedo muy bien
La del medio es una "Scater" , replica de las Esterbroock , y es excelente , tan buena como una Esterbroock original llego a mis manos en perfecto estado de funcionamiento y así sigue , impecable
Por fin , la de abajo es una "Radium" y es impresionante su factura , es de resina muy gruesa , muy bien maquinada , y los enchapados de oro ( si es que son enchapados y no oro ) están impecables , a pesar de que tuve que cambiarle la pluma porque estaba tan gastada que fue imposible escribir con ella , en una palabra una pluma de alta gama
Otras tres piezas de mi colección , de las que estoy orgulloso , sobre todo de esta ultima , que aparte de ser hermosisima funciona tan bien ( o mejor )que cualquier estilográfica moderna de la mejor calidad

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FEDERAL Y ARTCRAFT

Es bueno recordar que nuestro país , en las décadas del cuarenta y cincuenta , fue un gran productor industrial , si bien nos hacia falta apoyo tecnológico , la artesanía rioplatense fue muy apreciada , por su calidad , terminacion y seguridad , y las plumas no fueron la excepción , por aquel entonces eran artículos de mucho valor , entonces es lógico que hayan aparecido pequeños ( y no tan pequeños ) fabricantes , por supuesto de plumas de celuloide , que eran la moda

los gringos , y sus hijos , ( los criollos ) produjeron artículos como estos , que aquí se ven , las dos de la izquierda son FEDERAL y las dos de la derecha , que solo dicen , "Industria Argentina" , son , presuntamente , "ArtCraft"

Si bien no se aprecian detalles en la fotografía , su estado es , en una , excelente , y en las otras muy bueno , lo cual nos dice claramente que fueron construidas a conciencia , con ganas , porque , como decía mi abuela gallega , EL PAN QUE NO SE AMASA CON ALEGRÍA , NO ALIMENTA A NADIE

Por mi parte me siento muy feliz de que estas cuatro piezas formen parte de mi colección

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